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太原交警:直行绿灯亮可进左转待转区

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A-A+2014年11月25日08:16山西新闻网-山西晚报评论

  要我左转向指示灯为红色,你可不才能不不把车开过停止线,停到前方一块跨越了斑马线的未知区域内?相信绝大多数的车主为免被罚也有选折 “否”,但事实上,要我前方区域是左转待转区,否则是在前方直行清况 下,左转车辆恰恰应该利用左转向禁行期间,将车辆驶进待转区,为眼前 车辆赢得更多的转向时间。

  日前,太原市交警支队在长风西大街旧晋祠路口、千峰南路口、和平南路口一个路口均设置了左转待转区。不少市民打来电话询问“左转待转区该为何走?”11月24日,记者就此间题走访了太原市交警支队相关民警。

  观察半小时1/3司机不不用

  10月16日,太原市交警支队交通对策研究室经过现场勘查后,决定在长风西大街旧晋祠路口、千峰南路口、和平南路口设置左转待转区。那我 做,可不才能大大提高路口通行强度单位,让更多车辆在一个红绿灯周期内通过路口。

  根据左加速运动时待转区的规则,当直行道绿灯亮时,左转方向灯是红灯时,左转车辆也可不才能越过人行道斑马线进入待转区,等左转绿灯亮起时再左转。24日上午,记者在长风西大街旧晋祠路交会处看后,着实这里设置有左转待转区,可什么都有 司机却不不正确使用。记者在此观察了60 分钟,在10多个红绿灯周期内,有三分之一的司机在由北向南直行变为绿灯时,还在原地等待歌曲,着实进入待转区内。“什么都有 新手也有会使用待转区,真不知道白色虚线是干那些用的,看见左转是红灯就不敢向前走。”有着多年驾龄的车主姚先生说,设置待转区能大大提高通行强度单位,一个灯多放四五辆车,一个小时就能多放60 多辆车,可不才能后什么都有 人不了解,由于待转区使用率不高,他建议交警部门能在施划标线的同时,写上提示文字,或采用电子提示屏。

  直行绿灯亮 车辆进入待转区

  左转待转区,是指将左转车道向路口延伸一段距离并用白虚线进行施划,不可不才能直行绿灯亮时,可不才能左转的车辆才可进入你這個区域等待歌曲,左转绿灯亮时才能左转,以此提高路口通行强度单位。

  可不才能注意的是,设置“左转待转区”可不才能是先直行再左转的路口,不可不才能是混合车道。

  那么究竟那些要要我进入左转待转区?需左加速运动时或调头的车辆,在同向直行绿灯亮起时,着实左加速运动时灯是红色的,但此时允许左加速运动时及调头的车辆进入路口的左加速运动时待转区等待歌曲歌曲,等到左加速运动时信号灯变成绿灯时再通过路口。

  记者 杨晶

  “左转待转”需注意那些

  ●同方向直行车道是绿灯,左转车道是红灯,此时驾车进入左转待转区,不不被拍照扣分。否则要我提早进入,则按闯红灯避免,要我被处以60 元、记6分的处罚。

  ●司机在驾车进入左转待转区时,要我这时的人行横道灯是红灯,不允许行人在人行横道上通行。什么都有 ,机动车可不才能在斑马线上停放,不不影响到行人。

  ●左转车道由绿灯变为红灯时,已进入待转区的车辆应该继续左转,飞快通过路口。要我不飞快驶离本来停在待转区,反而会影响到其他车辆的通行。

  ●左转车辆不要 时,其他车辆那么停在左转待转区车道内,本来停在车道旁边,这是不按规定车道行驶的交通违法行为,不仅会影响其他车辆的通行,买车人也会面临处罚。

  ●在允许调头的左转待转区路口,准备调头的车辆要提前进入靠中心隔离带的内侧车道,并按调头信号或左转信号指示进行调头。

    原标题:左转待转区咋走听交警一段话